Aktuelles
Die Presse über unsere Marken
Captur - Facelift bringt neue Technik an Bord
Der Renault Captur hat ein Facelift erhalten und „autoBILD“ (Ausgabe 15/2024) hat einen ersten Blick auf ihn geworfen. „Neues Markengesicht und noch digitaler im Innenraum: Mit dem Facelift ist der (...)
Der Renault Captur hat ein Facelift erhalten und „autoBILD“ (Ausgabe 15/2024) hat einen ersten Blick auf ihn geworfen. „Neues Markengesicht und noch digitaler im Innenraum: Mit dem Facelift ist der (...)
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Scenic - Schicker Reisebegleiter mit E-Antrieb
Vom Van zum SUV, vom Verbrenner zum E-Antrieb. Der neue Scenic mache alles anders - und doch habe Renault viele alte Tugenden gerettet und kultiviert. So beschreibt „autoBILD“ (Ausgabe 13/2024) (...)
Vom Van zum SUV, vom Verbrenner zum E-Antrieb. Der neue Scenic mache alles anders - und doch habe Renault viele alte Tugenden gerettet und kultiviert. So beschreibt „autoBILD“ (Ausgabe 13/2024) (...)
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Clio - Testsieger vor Mazda 2 und VW Polo
Bei einem Vergleichstest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 7/2024) schnappte sich der neue Renault Clio den Sieg vor seinen Konkurrenten Mazda 2 und VW Polo. „Er trat mit einem (...)
Bei einem Vergleichstest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 7/2024) schnappte sich der neue Renault Clio den Sieg vor seinen Konkurrenten Mazda 2 und VW Polo. „Er trat mit einem (...)
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R5 E-Tech - Retro-Chic trifft auf moderne Technik
„Retro mit E“ - so titelt „autoBILD“ (Ausgabe 9/2024) nach dem ersten Blick auf den Renault 5 E-Tech Electric. „Attraktives Design im Retro-Chic trifft auf moderne Technik mit E-Antrieb - (...)
„Retro mit E“ - so titelt „autoBILD“ (Ausgabe 9/2024) nach dem ersten Blick auf den Renault 5 E-Tech Electric. „Attraktives Design im Retro-Chic trifft auf moderne Technik mit E-Antrieb - (...)
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Espace - Sieger im Vergleichstest gegen den Honda CR-V
Zwei SUV schickte „autoBILD“(Ausgabe 4/2024) zum Test ins Rennen, bei dem Sparsamkeit, Komfort und Langstreckentauglichkeit im Mittelpunkt standen. „Am Ende gewinnt der Espace verdient. Preiswerter, flexibler und sparsamer hängt er (...)
Zwei SUV schickte „autoBILD“(Ausgabe 4/2024) zum Test ins Rennen, bei dem Sparsamkeit, Komfort und Langstreckentauglichkeit im Mittelpunkt standen. „Am Ende gewinnt der Espace verdient. Preiswerter, flexibler und sparsamer hängt er (...)
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Austral - Sieg im Vergleichstest gegen Mazda, Nissan und Honda
Vier „Volksvertreter“ mit einem Preis um die 43.000 Euro, ausgerüstet mit Hybridantrieb ohne Stecker, nur mit Benzin befüllt, traten bei „autoBILD“ (Ausgabe 19/2023) zum Vergleichstest an. Am Ende setzte sich (...)
Vier „Volksvertreter“ mit einem Preis um die 43.000 Euro, ausgerüstet mit Hybridantrieb ohne Stecker, nur mit Benzin befüllt, traten bei „autoBILD“ (Ausgabe 19/2023) zum Vergleichstest an. Am Ende setzte sich (...)
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Espace - Der Neue überrascht mit Effizienz
„Espace heißt Raum. Davon bietet der neue Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 in der sechsten Generation zwar weniger als seine Vorgänger, überrascht aber dank exklusiver Hybrid-Technik mit Effizienz,.“ Zu diesem (...)
„Espace heißt Raum. Davon bietet der neue Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 in der sechsten Generation zwar weniger als seine Vorgänger, überrascht aber dank exklusiver Hybrid-Technik mit Effizienz,.“ Zu diesem (...)
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Espace - Auf keinen Fall ein Langweiler
„Der neue Espace ist kein Van mehr, dafür ein passables SUV.“ Das ist der wichtigste Eindruck von „autoBILD“ (Ausgabe 38/2023) nach einer Testfahrt mit dem neuen Modell. Es gebe viel (...)
„Der neue Espace ist kein Van mehr, dafür ein passables SUV.“ Das ist der wichtigste Eindruck von „autoBILD“ (Ausgabe 38/2023) nach einer Testfahrt mit dem neuen Modell. Es gebe viel (...)
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Scenic - Der neue präsentiert sich als kantiger Elektro-SUV
„Der neue Scenic ist vom runden Familien-Van zum kantigen Elektro-SUV geworden, kommt mit moderner Technik und will mit seiner Reichweite punkten, hat aber auch kleine Problemzonen. Alles in allem ein (...)
„Der neue Scenic ist vom runden Familien-Van zum kantigen Elektro-SUV geworden, kommt mit moderner Technik und will mit seiner Reichweite punkten, hat aber auch kleine Problemzonen. Alles in allem ein (...)
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Clio - Der Neue gefällt mit Sparpotential und sanfter Arbeitsweise
Mit dem „frisch aufpolierten“ Renault Clio war „auto, motor und sport“ (Ausgabe 17/2023) unterwegs. „Erstaunlich, wie unterschiedlich sich der E-Tech-Antrieb in diversen Renault-Modellen fährt. Im Clio gefällt er mit hohem (...)
Mit dem „frisch aufpolierten“ Renault Clio war „auto, motor und sport“ (Ausgabe 17/2023) unterwegs. „Erstaunlich, wie unterschiedlich sich der E-Tech-Antrieb in diversen Renault-Modellen fährt. Im Clio gefällt er mit hohem (...)
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Clio - Facelift für den sympathischen Kleinwagen
„Der renovierte Clio sieht gut aus, ist und bleibt ein sympathischer Kleinwagen. Der Hybrid kommt mit raffinierter Antriebstechnik. Ob die wirklich so viel spart, muss sich im Test dann zeigen.“ (...)
„Der renovierte Clio sieht gut aus, ist und bleibt ein sympathischer Kleinwagen. Der Hybrid kommt mit raffinierter Antriebstechnik. Ob die wirklich so viel spart, muss sich im Test dann zeigen.“ (...)
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Rafale - Sieht spannend aus, hat Platz und interessante Details
Interessantes Design, Vollhybrid-Technik und viel Ausstattung, Der Renault Rafale ist ein neues Schrägheck-SUV und startet 2024. „autoBILD“. (Ausgabe 25/2023) hat sich das Modell angeschaut. „Der Rafale sieht spannend aus, hat (...)
Interessantes Design, Vollhybrid-Technik und viel Ausstattung, Der Renault Rafale ist ein neues Schrägheck-SUV und startet 2024. „autoBILD“. (Ausgabe 25/2023) hat sich das Modell angeschaut. „Der Rafale sieht spannend aus, hat (...)
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Espace - Bietet viel Platz und ist angenehm eingerichtet
Die neueste Auflage des Renault Espace hat sich „autoBILD“ (Ausgabe 23/2023) angeschaut und vergab vier von fünf möglichen Sternen. „Die Leute wollen keine Vans mehr, kaufen lieber SUV. Also baut (...)
Die neueste Auflage des Renault Espace hat sich „autoBILD“ (Ausgabe 23/2023) angeschaut und vergab vier von fünf möglichen Sternen. „Die Leute wollen keine Vans mehr, kaufen lieber SUV. Also baut (...)
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Rafale - Im Frühjahr 2024 kommt das neue SUV-Coupé
Mit dem Rafale setzt Renault ein dynamisches SUV-Coupé an die Spitze seines Modellprogramms. Als erstes Serienmodell ist er ganzheitlich nach der neuen Renault Formensprache gestaltet. Die hochmoderne CMF-CD-Plattform der Allianz (...)
Mit dem Rafale setzt Renault ein dynamisches SUV-Coupé an die Spitze seines Modellprogramms. Als erstes Serienmodell ist er ganzheitlich nach der neuen Renault Formensprache gestaltet. Die hochmoderne CMF-CD-Plattform der Allianz (...)
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Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Captur TCe 90 Benziner 67 / 4.600 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 136 g/km, CO2-Klasse: E
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 136 g/km, CO2-Klasse: E
Renault Captur TCe 100 LPG LPG / Benziner 74 (67 Benzin) kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,4 (6,5 Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 119 (137 Benzin) g/km, CO2-Klasse: D / (E Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,4 (6,5 Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 119 (137 Benzin) g/km, CO2-Klasse: D / (E Benzin)
Renault Captur Mild Hybrid 140 Mild-Hybrid 103 / 4.500 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 133 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 133 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Captur Mild Hybrid 140 EDC Hybrid 103 / 4.500 kW 7-Stufen-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 137 g/km, CO2-Klasse: E
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 137 g/km, CO2-Klasse: E
Renault Captur Mild Hybrid 160 EDC Mild-Hybrid 116 / 5.500 kW 7-Stufen-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 136 g/km, CO2-Klasse: E
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 136 g/km, CO2-Klasse: E
Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Hybrid 69 / 5.600 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 111 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 111 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Scenic E-Tech 170 Comfort Range Elektromotor autom. Übersetzung
kombinierter Energieverbrauch: 16,5 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
kombinierter Energieverbrauch: 16,5 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Renault Scenic E-Tech 220 Long Range Elektromotor auto. Untersetzung
kombinierter Energieverbrauch: 16,8 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
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Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Clio SCe 65 Benziner 49 / 6.250 kW 5-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 90 Benziner 67 / 5.000 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 100 LPG Benziner / Autogas 74 / (67 Benzin) kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
Renault Clio E-Tech Full-Hybrid 145 Hybrid 69 / 36 (E-Motor) kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Austral Mild Hybrid 140 Mild-Hybrid 103 / 4.500–5.750 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 148 g/km, CO2-Klasse: E
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 148 g/km, CO2-Klasse: E
Renault Austral Mild Hybrid 160 Automatik Mild-Hybrid 116 / 5.250-5.600 kW CVT-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 147 g/km, CO2-Klasse: E
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 147 g/km, CO2-Klasse: E
Renault Austral E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Scenic E-Tech 170 Comfort Range Elektromotor autom. Übersetzung
kombinierter Energieverbrauch: 16,5 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
kombinierter Energieverbrauch: 16,5 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Renault Scenic E-Tech 220 Long Range Elektromotor auto. Untersetzung
kombinierter Energieverbrauch: 16,8 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
kombinierter Energieverbrauch: 16,8 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Clio SCe 65 Benziner 49 / 6.250 kW 5-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 90 Benziner 67 / 5.000 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 100 LPG Benziner / Autogas 74 / (67 Benzin) kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
Renault Clio E-Tech Full-Hybrid 145 Hybrid 69 / 36 (E-Motor) kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Clio SCe 65 Benziner 49 / 6.250 kW 5-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 90 Benziner 67 / 5.000 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 100 LPG Benziner / Autogas 74 / (67 Benzin) kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
Renault Clio E-Tech Full-Hybrid 145 Hybrid 69 / 36 (E-Motor) kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Rafale E-TECH Full Hybrid 200 Vollhybrid 96 kW Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Rafale E-TECH Full Hybrid 200 Vollhybrid 96 kW Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer
Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche
Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern
unentgeltlich erhältlich ist.
Kontakt
Wir in Alt Ruppin
Autohaus Wernicke
Wuthenower Str. 12b, 16827 Alt Ruppin
Adresse:
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Öffnungszeit:
Montags - Freitags: 6:30 - 18:00 Uhr
Samstags: 8:00 - 13:00 Uhr
Am Samstag haben wir nur an jedem zweiten Samstag in ungeraden Wochen geöffnet.
eMail:
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Telefon:
0 33 91 / 7 80 50