Aktuelles
Die Presse über unsere Marken
„Man muss nicht fünf Meter lang und zwei Meter breit sein, um als SUV Freunde zu finden. Das beweist uns nämlich schon seit über zehn Jahren Renault mit dem 4,20 (...)
Espace - Lässiger Begleiter für Familien
Sieben Familienautos mit viel Platz und hoher Variabilität testete „autoBILD“ (Ausgabe 26/2024) - mit von der Partie war der Renault Espace. Er sei ein lässiger Begleiter für frankophile Familienfreunde, die (...)
Sieben Familienautos mit viel Platz und hoher Variabilität testete „autoBILD“ (Ausgabe 26/2024) - mit von der Partie war der Renault Espace. Er sei ein lässiger Begleiter für frankophile Familienfreunde, die (...)
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Captur - Facelift bringt Updates für Fahrwerk und Infotainment
„Mehr als nur Kosmetik“, so lautet der erste Eindruck nach einem Fahrtest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 14/2024) mit dem neuen Renault Captur. Vier Jahre nach dem Marktstart bringe (...)
„Mehr als nur Kosmetik“, so lautet der erste Eindruck nach einem Fahrtest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 14/2024) mit dem neuen Renault Captur. Vier Jahre nach dem Marktstart bringe (...)
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Rafale - Viel Platz, komfortabes Fahrwerk und konkurrenzfähige Preise
Mit dem neuen Renault Rafale war „auto, motor und sport“ (Ausgabe 13/2024) zum Fahrtest unterwegs. „Viel Platz, reichhaltige Ausstattung, komfortables Fahrwerk, konkurrenzfähige Preise (ab 43.800 Euro) - all das spricht (...)
Mit dem neuen Renault Rafale war „auto, motor und sport“ (Ausgabe 13/2024) zum Fahrtest unterwegs. „Viel Platz, reichhaltige Ausstattung, komfortables Fahrwerk, konkurrenzfähige Preise (ab 43.800 Euro) - all das spricht (...)
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Captur - Neue Technik für den kleinen SUV
Der Renault Captur hat ein Facelift erhalten und „autoBILD“ (Ausgabe 15/2024) hat einen ersten Blick auf ihn geworfen. „Neues Markengesicht und noch digitaler im Innenraum: Mit dem Facelift ist der (...)
Der Renault Captur hat ein Facelift erhalten und „autoBILD“ (Ausgabe 15/2024) hat einen ersten Blick auf ihn geworfen. „Neues Markengesicht und noch digitaler im Innenraum: Mit dem Facelift ist der (...)
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Scenic - Schicker Reisebegleiter mit E-Antrieb
Vom Van zum SUV, vom Verbrenner zum E-Antrieb. Der neue Scenic mache alles anders - und doch habe Renault viele alte Tugenden gerettet und kultiviert. So beschreibt „autoBILD“ (Ausgabe 13/2024) (...)
Vom Van zum SUV, vom Verbrenner zum E-Antrieb. Der neue Scenic mache alles anders - und doch habe Renault viele alte Tugenden gerettet und kultiviert. So beschreibt „autoBILD“ (Ausgabe 13/2024) (...)
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Clio - Testsieger vor Mazda 2 und VW Polo
Bei einem Vergleichstest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 7/2024) schnappte sich der neue Renault Clio den Sieg vor seinen Konkurrenten Mazda 2 und VW Polo. „Er trat mit einem (...)
Bei einem Vergleichstest von „auto, motor und sport“ (Ausgabe 7/2024) schnappte sich der neue Renault Clio den Sieg vor seinen Konkurrenten Mazda 2 und VW Polo. „Er trat mit einem (...)
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R5 E-Tech - Retro-Chic trifft auf moderne Technik
„Retro mit E“ - so titelt „autoBILD“ (Ausgabe 9/2024) nach dem ersten Blick auf den Renault 5 E-Tech Electric. „Attraktives Design im Retro-Chic trifft auf moderne Technik mit E-Antrieb - (...)
„Retro mit E“ - so titelt „autoBILD“ (Ausgabe 9/2024) nach dem ersten Blick auf den Renault 5 E-Tech Electric. „Attraktives Design im Retro-Chic trifft auf moderne Technik mit E-Antrieb - (...)
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Espace - Sieger im Vergleichstest gegen den Honda CR-V
Zwei SUV schickte „autoBILD“(Ausgabe 4/2024) zum Test ins Rennen, bei dem Sparsamkeit, Komfort und Langstreckentauglichkeit im Mittelpunkt standen. „Am Ende gewinnt der Espace verdient. Preiswerter, flexibler und sparsamer hängt er (...)
Zwei SUV schickte „autoBILD“(Ausgabe 4/2024) zum Test ins Rennen, bei dem Sparsamkeit, Komfort und Langstreckentauglichkeit im Mittelpunkt standen. „Am Ende gewinnt der Espace verdient. Preiswerter, flexibler und sparsamer hängt er (...)
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Austral - Sieg im Vergleichstest gegen Mazda, Nissan und Honda
Vier „Volksvertreter“ mit einem Preis um die 43.000 Euro, ausgerüstet mit Hybridantrieb ohne Stecker, nur mit Benzin befüllt, traten bei „autoBILD“ (Ausgabe 19/2023) zum Vergleichstest an. Am Ende setzte sich (...)
Vier „Volksvertreter“ mit einem Preis um die 43.000 Euro, ausgerüstet mit Hybridantrieb ohne Stecker, nur mit Benzin befüllt, traten bei „autoBILD“ (Ausgabe 19/2023) zum Vergleichstest an. Am Ende setzte sich (...)
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Espace - Der Neue überrascht mit Effizienz
„Espace heißt Raum. Davon bietet der neue Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 in der sechsten Generation zwar weniger als seine Vorgänger, überrascht aber dank exklusiver Hybrid-Technik mit Effizienz,.“ Zu diesem (...)
„Espace heißt Raum. Davon bietet der neue Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 in der sechsten Generation zwar weniger als seine Vorgänger, überrascht aber dank exklusiver Hybrid-Technik mit Effizienz,.“ Zu diesem (...)
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Espace - Auf keinen Fall ein Langweiler
„Der neue Espace ist kein Van mehr, dafür ein passables SUV.“ Das ist der wichtigste Eindruck von „autoBILD“ (Ausgabe 38/2023) nach einer Testfahrt mit dem neuen Modell. Es gebe viel (...)
„Der neue Espace ist kein Van mehr, dafür ein passables SUV.“ Das ist der wichtigste Eindruck von „autoBILD“ (Ausgabe 38/2023) nach einer Testfahrt mit dem neuen Modell. Es gebe viel (...)
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Scenic - Der neue präsentiert sich als kantiger Elektro-SUV
„Der neue Scenic ist vom runden Familien-Van zum kantigen Elektro-SUV geworden, kommt mit moderner Technik und will mit seiner Reichweite punkten, hat aber auch kleine Problemzonen. Alles in allem ein (...)
„Der neue Scenic ist vom runden Familien-Van zum kantigen Elektro-SUV geworden, kommt mit moderner Technik und will mit seiner Reichweite punkten, hat aber auch kleine Problemzonen. Alles in allem ein (...)
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Clio - Der Neue gefällt mit Sparpotential und sanfter Arbeitsweise
Mit dem „frisch aufpolierten“ Renault Clio war „auto, motor und sport“ (Ausgabe 17/2023) unterwegs. „Erstaunlich, wie unterschiedlich sich der E-Tech-Antrieb in diversen Renault-Modellen fährt. Im Clio gefällt er mit hohem (...)
Mit dem „frisch aufpolierten“ Renault Clio war „auto, motor und sport“ (Ausgabe 17/2023) unterwegs. „Erstaunlich, wie unterschiedlich sich der E-Tech-Antrieb in diversen Renault-Modellen fährt. Im Clio gefällt er mit hohem (...)
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Clio - Facelift für den sympathischen Kleinwagen
„Der renovierte Clio sieht gut aus, ist und bleibt ein sympathischer Kleinwagen. Der Hybrid kommt mit raffinierter Antriebstechnik. Ob die wirklich so viel spart, muss sich im Test dann zeigen.“ (...)
„Der renovierte Clio sieht gut aus, ist und bleibt ein sympathischer Kleinwagen. Der Hybrid kommt mit raffinierter Antriebstechnik. Ob die wirklich so viel spart, muss sich im Test dann zeigen.“ (...)
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Rafale - Sieht spannend aus, hat Platz und interessante Details
Interessantes Design, Vollhybrid-Technik und viel Ausstattung, Der Renault Rafale ist ein neues Schrägheck-SUV und startet 2024. „autoBILD“. (Ausgabe 25/2023) hat sich das Modell angeschaut. „Der Rafale sieht spannend aus, hat (...)
Interessantes Design, Vollhybrid-Technik und viel Ausstattung, Der Renault Rafale ist ein neues Schrägheck-SUV und startet 2024. „autoBILD“. (Ausgabe 25/2023) hat sich das Modell angeschaut. „Der Rafale sieht spannend aus, hat (...)
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Rafale - Im Frühjahr 2024 kommt das neue SUV-Coupé
Mit dem Rafale setzt Renault ein dynamisches SUV-Coupé an die Spitze seines Modellprogramms. Als erstes Serienmodell ist er ganzheitlich nach der neuen Renault Formensprache gestaltet. Die hochmoderne CMF-CD-Plattform der Allianz (...)
Mit dem Rafale setzt Renault ein dynamisches SUV-Coupé an die Spitze seines Modellprogramms. Als erstes Serienmodell ist er ganzheitlich nach der neuen Renault Formensprache gestaltet. Die hochmoderne CMF-CD-Plattform der Allianz (...)
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Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Captur TCe 90 Benziner 67 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 134 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 134 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Captur TCe 100 LPG Autogas / Benziner 74 Autogas / 67 Benzin kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,8 (6,2 Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 122 (139 Benzin) g/km, CO2-Klasse: D (E Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,8 (6,2 Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 122 (139 Benzin) g/km, CO2-Klasse: D (E Benzin)
Renault Captur Mild Hybrid 140 Benziner 103 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 133 g/km, CO2-Klasse: D
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Renault Captur Mild Hybrid 160 EDC Benziner 116 kW 7-Stufen-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 135 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 135 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Full-Hybrid 69 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 106 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 106 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Captur TCe 90 Benziner 67 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 134 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 134 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Captur TCe 100 LPG Autogas / Benziner 74 Autogas / 67 Benzin kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,8 (6,2 Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 122 (139 Benzin) g/km, CO2-Klasse: D (E Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,8 (6,2 Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 122 (139 Benzin) g/km, CO2-Klasse: D (E Benzin)
Renault Captur Mild Hybrid 140 Benziner 103 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 133 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 133 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Captur Mild Hybrid 160 EDC Benziner 116 kW 7-Stufen-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 135 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 135 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Full-Hybrid 69 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 106 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 106 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Rafale E-TECH Full Hybrid 200 Vollhybrid 96 kW Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Captur TCe 90 Benziner 67 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 134 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 134 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Captur TCe 100 LPG Autogas / Benziner 74 Autogas / 67 Benzin kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,8 (6,2 Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 122 (139 Benzin) g/km, CO2-Klasse: D (E Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,8 (6,2 Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 122 (139 Benzin) g/km, CO2-Klasse: D (E Benzin)
Renault Captur Mild Hybrid 140 Benziner 103 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 133 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 133 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Captur Mild Hybrid 160 EDC Benziner 116 kW 7-Stufen-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 135 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,0 l/100km, CO2-Ausstoß: 135 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Captur E-Tech Full Hybrid 145 Full-Hybrid 69 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 106 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 106 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Scenic E-Tech 170 Comfort Range Elektromotor autom. Übersetzung
kombinierter Energieverbrauch: 16,5 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
kombinierter Energieverbrauch: 16,5 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Renault Scenic E-Tech 220 Long Range Elektromotor auto. Untersetzung
kombinierter Energieverbrauch: 16,8 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
kombinierter Energieverbrauch: 16,8 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Clio SCe 65 Benziner 49 / 6.250 kW 5-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 90 Benziner 67 / 5.000 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 100 LPG Benziner / Autogas 74 / (67 Benzin) kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
Renault Clio E-Tech Full-Hybrid 145 Hybrid 69 / 36 (E-Motor) kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault 5 E-Tech Elektromotor 150 Comfort Range Elektromotor Automatik
kombinierter Energieverbrauch: 15,2 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
kombinierter Energieverbrauch: 15,2 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Austral Mild Hybrid 140 Mild-Hybrid 103 / 4.500–5.750 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 148 g/km, CO2-Klasse: E
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 148 g/km, CO2-Klasse: E
Renault Austral Mild Hybrid 160 Automatik Mild-Hybrid 116 / 5.250-5.600 kW CVT-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 147 g/km, CO2-Klasse: E
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 6,5 l/100km, CO2-Ausstoß: 147 g/km, CO2-Klasse: E
Renault Austral E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Espace E-TECH Full Hybrid 200 Hybrid 96 kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100km, CO2-Ausstoß: 110 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Scenic E-Tech 170 Comfort Range Elektromotor autom. Übersetzung
kombinierter Energieverbrauch: 16,5 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
kombinierter Energieverbrauch: 16,5 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Renault Scenic E-Tech 220 Long Range Elektromotor auto. Untersetzung
kombinierter Energieverbrauch: 16,8 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
kombinierter Energieverbrauch: 16,8 kWh/100 km, CO2-Ausstoß: 0 g/km, CO2-Klasse: A
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Clio SCe 65 Benziner 49 / 6.250 kW 5-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 90 Benziner 67 / 5.000 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 100 LPG Benziner / Autogas 74 / (67 Benzin) kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
Renault Clio E-Tech Full-Hybrid 145 Hybrid 69 / 36 (E-Motor) kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Clio SCe 65 Benziner 49 / 6.250 kW 5-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,4 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 90 Benziner 67 / 5.000 kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 5,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 121 g/km, CO2-Klasse: D
Renault Clio TCe 100 LPG Benziner / Autogas 74 / (67 Benzin) kW 6-Gang-Schaltgetriebe
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 7,0 / 5,4 (Benzin) l/100km, CO2-Ausstoß: 108 / 122 (Benzin) g/km, CO2-Klasse: C / (D Benzin)
Renault Clio E-Tech Full-Hybrid 145 Hybrid 69 / 36 (E-Motor) kW Multi-Mode-Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,3 l/100km, CO2-Ausstoß: 98 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Rafale E-TECH Full Hybrid 200 Vollhybrid 96 kW Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP:
Renault Rafale E-TECH Full Hybrid 200 Vollhybrid 96 kW Automatik
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
kombinierter Kraftstoffverbrauch: 4,7 l/100km, CO2-Ausstoß: 107 g/km, CO2-Klasse: C
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- und Stromverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer
Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche
Automobil Treuhand GmbH , Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern
unentgeltlich erhältlich ist.
Kontakt
Wir in Neuruppin OT Alt Ruppin
Autohaus Wernicke
Wuthenower Str. 12b, 16827 Neuruppin OT Alt Ruppin
Adresse:
Wuthenower Str. 12b, 16827 Neuruppin OT Alt Ruppin
Öffnungszeit:
Montags - Freitags: 6:30 - 18:00 Uhr
Samstags: 8:00 - 13:00 Uhr
Am Samstag haben wir nur an jedem zweiten Samstag in ungeraden Wochen geöffnet.
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