„Der Clio der sechsten Generation ist nicht mehr nur ein kleiner Stadtflitzer, sondern ein ernst zu nehmender Kompakt-Allrounder: sportlicher, digitaler, erwachsener - und trotzdem immer noch der sympathische Franzose, den alle kennen.“ Diesen Eindruck hinterließ das neue Modell bei „autoBILD“ (Ausgabe 38/2025).
Schon auf den ersten Blick falle das neue, vom Concept-Car „Emblème“ inspirierte Design auf. Die Motorhaube sei länger und leicht abfallend, die Dachlinie erinnere an ein Coupé und münde in einen schwarz abgesetzten Dachkanten-Spoiler. Die neue Lichtsignatur vorn orientiere sich am Renault-Logo - dieses Motiv tauche auch im Kühlergrill und im Stoßfänger als Muster wieder auf. Am Heck würden nun vier Rückleuchten mit Sportwagen-Flair sitzen.
„Auch im Innenraum hat Renault kräftig Hand angelegt: Neben neuen Materialien, Mustern und recycelten Elementen - etwa in Sitzen und Mittelkonsole - fällt das 10-Zoll-Hauptdisplay ins Auge. Es ist fahrerorientiert ausgerichtet und serienmäßig an Bord. Ergänzt wird es durch ein ebenso großes Kombi-Instrument, Ambiente-Beleuchtung, ein neues Lenkrad und in der Top-Ausstattung durch Alcantara an den Türen und am Armaturenbrett plus Chromdekor mit Farbverlauf um die Lüftungsdüsen“, erläutert das Magazin. Das Infotainmentsystem OpenR Link bringe Google Maps, Play Store sowie einen Sprachassistenten direkt ins Auto. Musik-Streaming, CarPlay, Android Auto und Over-the-Air-Updates würden ebenso dazu gehören. Außerdem seien bis zu 29 Assistenzsysteme verfügbar.
Beim Antrieb habe Renault das Angebot gestrafft: Zur Wahl stünden ein Benziner und ein Vollhybrid, die bisherige Erdgasvariante entfalle. Unverändert bleibe das Kofferraumvolumen mit 391 Litern. In den Abmessungen wachse der kleine Franzose leicht: Der Clio messe nun 4,12 Meter in der Länge, 1,77 Meter in der Breite und 1,45 Meter in der Höhe. Der Radstand strecke sich auf 2,59 Meter. Der neue Clio soll noch in diesem Jahr bei den Händlern stehen, so „autoBILD“. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK, Oktober 2025)

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