Megané E-Tech - Vom Kompakten zum Elektro-Crossover

„Der neue Renault Mégane E-Tech Electric ist ein französischer Crossover, der Wert legt auf cooles Design, ohne dabei jedem gefallen zu wollen.“ So lautet der erste Eindruck von „autoBILD“ (Ausgabe 8/2022) nach einer Begegnung mit dem neuen Franzosen. „Er bringt frischen Wind in die elektrische Kompaktklasse.“ Vier von fünf möglichen Sterne gab das Magazin ihm.
Los gehe es bei vergleichsweise günstigen 35.200 Euro (von denen noch 9.570 Euro Umweltbonus abgehen). In der Basis bekomme man aber lediglich eine 40-kWh-Batterie, die mit nur sieben kW Wechselstrom geladen werden kann. Das solle rund 300 Kilometer Reichweite ergeben, einmal volltanken dauere bis zu sieben Stunden.
„Bei uns hingegen ist die Spitzenmotorisierung mit 220 PS, großem 60 kWh-Akku und 130 kW Ladeleistung an Bord. Dann kostet der Renault in Topausstattung stolze 47.500 Euro, dürfte im Alltag aber um die 350 Kilometer weit kommen - und braucht zum Vollladen nicht viel mehr als eine Stunde“, betont „autoBILD“. Der erste Blick falle auf das zwölf Zoll große Display in der Mitte. Das System laufe mit mit Google Android. Ein „Hey, Google“ genüge, um viele Funktionen - etwa die Navigation - per Sprache zu nutzen. Alle iPhone-Besitzer könnten ihr Smartphone natürlich über Apple Carplay verbinden.
Renault lege beim Fahrverhalten vor allem Wert auf Komfort. Dafür hätten die Franzosen eine neue Mehrlenker-Hinterachse eingebaut. Für die Reise stünden 440 Liter Kofferraum zur Verfügung, aufgrund des langen Radstands gehe es auch im Fond bequem zu. (konjunkturmotor.de - Redaktionsdienst, KK März 2022)